Viola 1908
VIOLA a été construit par William FIFE junior III en 1908 pour participer aux régates et ainsi se mesuré au meilleur de l'époque.
Racheté par l'association « ADEPAR » en 1992 il récupère son gréement d'origine de cotre aurique puis est classé monument historique en 1993.
En 1999 il rejoint le musée Maritime de La Rochelle, et participe à différentes régates.
Viola retrouve le goût de la course auprès des plans FIFE et autres Yachts non moins prestigieux, qui ont tous en commun la pureté des lignes.
Il a été restauré par le Chantier Naval Candela de La Rochelle, qui en a également la maintenance.
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Cette maquette a été fabriqué d'après les plans d'origines et l'aimable contribution de M. Bruno Barbara patron du Chantier Naval Candela.
Il m'a fournit toutes les photos et informations nécessaire à la fabrication de cette maquette.
Cette maquette est au 1/18 ème. Longueur de coque: 708 mm.
La coque comme à mon habitude est réalisé sur couples en CP de 5 mm et quille en CP de 10 mm, brocheté en Pin.
Le pont est en Teck, cabine, plats bords et sabords en Acajou. L’ensemble de la mâture est en Pin d’Oregon.
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La carène est particulièrement soigné(pureté des lignes l'exige) elle reçoit deux couches d'apprêt polyester, et cinq ou six couches
d'apprêt époxy et autant d'application de peinture carrosserie appliqué au pistolet.
Les liseré ainsi que les dragons et feuilles d’acanthes sont sculptés sur la coque et peint en Or.
Tout les éléments en Acajou reçoivent un vernis de type(Piano ou Riva) du plus bel effet.
Je vous invite à découvrire un autre plan FIFE: /index.php/fr/realisations2/plan-fife-les-yachts-legendaire/irina-vii/
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L'ensemble de l'accastillage est fabriqué par mes soins en Laiton soudé ou collé, ce niveau de finition s'apparente plus à de la bijouterie.
Le collier de vit-de-mulet est composé de seize soudures.
J'ai également reproduit les poulies Dryades présentes sur le yacht. Les caisses de chaque poulies font 6 mm de hauteur.
J'ai un peut cherché, mais j'ai réussi à trouver une combine pour fabriquer les anneaux et les chapes.
Les gravures fines et très petites ont été réalisées par la société 3DIS au laser.
Pour vous rendre compte, la ferrure de baume de 6 mm de diamètre est également gravé(voir photo si-dessus).
