Deriveurs

GUEPARD

Le GUEPARD est un dériveur à bouchain vif de 5 mètres issus d’une plate en V du Golfe du Morbihan des années 1950-1960. Ils étaient

Plus>
Deriveurs

CORMORAN DE CARANTEC

Ce petit dériveur est issus des Chantiers Naval Jézèquel. Longueur du CORMORAN DE CARANTEC: 4, 50 m Il se caractérise par sa coque vernis en

Plus>
Runabouts

RIVA LAMBORGHINI

La coque de ce canot est réalisé sur couples bordé en Acajou. Afin de restituer au modèle l’original, j’ai revêtu la coque d’un placage Acajou

Plus>
Runabouts

CENTURY 21

Cette maquette est la reproduction fidèle d’un Century Sea Maid de 1947, voulu par son propriétaire. J’ai construit cette maquette de Runabout au 1/15ème, longueur

Plus>
Restauration

COTRE NAVIGANT

Cette très belle maquette de cotre naviguant sur bassins parisiens datant des années 30 m’a été confié après 50 ans de condamnation dans une cave.

Plus>
Restauration

VOILIER à CADENE

Restauration d’une maquette ancienne à Cadène* La restauration ou la réparation d’une maquette ancienne est un exercice délicat qui demande un certain savoir-faire mais également

Plus>
Restauration

CARGOT NAVIGANT

Pour cette réparation de maquette de ce cargo naviguant, qui étai en très mauvais état, j’ai dû employer les grands moyens. Le plus gros du

Plus>
Restauration

NEPTUNE

Cette grande maquette navigante : L = 2.20m ; H = 1.80 m lestée de 35 Kg de plomb, naviguait dans le Golfe du Morbihan

Plus>
Restauration

SARDINIER NAVIGANT

Pour la restauration de ce sardinier navigant, j’ai dù employer un produit dont je ne me serre jamais « le décapant à vernis », mais

Plus>
Maquettes de musées

CABOTEUR À FOND PLAT

Ce caboteur à fond plat, dessiné par LOUIS SAUVAGE en 1867 n’a jamais été construit ; la propulsion à la vapeur ayant eu les préférences

Plus>